园林建筑师手记之四 园林池岸 近来，环境景观越来越注重水体，无水不灵；有的房地产公司还提出户户开门临水 的要求。而在实际操作上，水面边岸则是易被忽视且不易设计、施工好的项目。其所占投资 比例不菲，值得斟酌探讨。 (1)上海园林自然水体的边岸，多数是以石砌驳，以重力保持稳定，防止水土坍坡 流失， 对池岸基本要求是在外力作用下不推移、 倾覆和破坏， 因此河驳的设计要经土力计算。 在一般土质、地形条件下，小型河驳可参考图示构造设计，即以深度为准，基础宽度达到其 0.45 倍。在自然景观为主的公园，池河驳往往不砌出水面，而在水平面以下 5～10 厘米用 乱石为材，其以上用景观石为料(湖石、英石、风化黄石、大型卵石等)，以达到既节约又美 观的目的。此时切切注意图示景观石并非机械环绕水面一周，形同锁链，而是断断续续，忽 隐忽现地摆布；在坡缓地方，让地面自然延伸入水，不失为一园林美景；在坡陡地方。在边 岸转折之处，三三两两、三五成群布置景观石，虽由人作，胜似天开，才是师匠杰作。 (2)最近有一种新的做法，是设计较平(达 l／5-1／6)缓坡，在水位上下线上，或种 植耐湿固土地被、水生植物，或布置砾砂卵石，意境来于自然又高于自然，此在市郊几个高 尔夫球场可见。 事实上， 上海市郊河川交错， 只要内不行舟并不筑路， 又有几处是石驳连绵? 因此这种设想，在市郊自然、生态绿地、公园可考虑，是上策。即使岩坡有所冲刷坍落，池 坡渐趋缓，水土趋平衡cq9电子，也无大碍而显天然。这里的关键，一是控制水位，勿使其上下有过 动；二是在风口上(尤其上海的西北向)，在突出的岸矶，在地形转陡处，都要有加固措 施。 (3)除了石砌驳，还有竹木驳值得考虑。以树干、毛竹为桩，夯于岸边及摆篱垒土 成驳，价廉而富于田园风光。为持久计，现有以钢砼为芯，外粉仿竹木者代替。 (4)与池岸相关者，常见仿自然瀑布溢水，自丘而下，由此产生一个设计水平面高 出地下水位，且要在填(松)土上解决边岸池底渗漏水问题。此时有几种方案可供参考：一是 于填土造丘之前，构造钢砼支承梁柱，填土后再筑池岸底板；二是已填土成丘者，无法再寻 可*支承，可考虑由下而上按景观要求构造几个不同标高的开口砼水箱，相互铰接而于重叠 处溢水。通俗比喻，如几个菜碟相互上下搭接，而成水渠、瀑布。三是待土质较稳之后，按 造景要求绑扎钢筋、网片，喷灌水泥浆而成型，再加饰面材料。四是于接触水体部分，叠置 轻型石景，尽量减轻负荷(如 GRC、钢丝网水泥塑石等)，待成型，再喷灌铺砌防水材料(如 自防水膨润土、泡沫填充料等)，而于其他部分堆叠真实天然景观石，使之相互交错，真真 假假，以假乱真园林知识。五是以 PVC、膨润土布等防水材料铺砌池边底板，再堆叠景观石。此法在 国外甚为流行，但价格较昂贵。详见附图参考。 (5)从总体看，要注意几个问题：

　　(7)安排好残废人所到范围和用路。 块料路面的铺砌要注意几点： (1) 广场内同一空间，园路同一走向，用一种式样的铺装较好。这样几个不同地方不同 的铺砌，组成全园，达到统一中求变化的目的cq9电子。实际上，这是以园路的铺装来表达园路的不 同性质、用途和区域。 (2) 一种类型铺装内，可用不同大小、材质和拼装方式的块料来组成，关键是用什么铺 装在什么地方。例如，主要干道、交通性强的地方，要牢固、平坦、防滑、耐磨，线条简洁 大方，便于施工和管理。如用同一种石料，变化大小或拼砌方法。小径、小空间、休闲林荫 道，可丰富多采一些，如我国古典园林。要深入研究园路所在其他园林要素的特征，以创造 富于特色、脍炙人口的铺装来。例如，杭州的竹径通幽，苏州五峰仙馆与鹤所间的仙鹤图与 环境融洽一体，诗情画意，跃然纸上。明·计成在《园冶》中对此早有论述惟所堂广厦中， 铺一慨磨砖，如路径盘蹊，长砌多般乱石，中庭式宜叠胜，近砌亦可回文，八角嵌方选鹅子 铺成蜀锦。 (3) 块料的大小、形状，除了要与环境、空间相协调，还要适于自由曲折的线型铺砌， 这是施工简易的关键；表面粗细适度，粗要可行儿童车，走高跟鞋，细不致雨天滑倒跌伤、 块料尺寸模数，要与路面宽度相协调；使用不同材质块料拼砌，色彩、质感、形状等，对比 要强烈。 (4) 块料路面的边缘，要加固。损坏往往从这里开始。 (5) 侧石问题。园路是否放侧石，各有己见。笔者认为要依实而议定： ① 看使用清扫机械是否需要有*边； ② 所使用砌块拼砌后，边缘是否整齐； ③ 侧石是否可起到加固园路边缘的目的； ④ 最重要的，是园路两侧绿地是否高出路面，在绿化尚未成型时，须以侧石防止水土 冲刷。cq9电子 (6) 建议多采用自然材质块料。接近自然，朴实无华，价廉物美，经久耐用。甚至于旧 料、废料略经加工也可利用为宝。日本有种路面是散铺粗砂，我们过去也有煤屑路面；碎大 理石花岗岩板也广为使用，石屑更是常用填料。如今拆房的旧砖瓦，何尝不是传统园路的好 材料。按虹桥花园使用情况，厚 150 毫米以上块石路面(通车)，包含至铺砌完成，价 150 元／平方米以内， 弹街石价 100 元／平方米以内(以上未包含前期已施工碎石垫层)足比使用 砼路而便宜。 园路与种植 (1)与园路、广场有关的绿化形式有：

　　中心绿岛、回车岛等； 行道树； 花钵、花树坛、树阵； 两侧绿化。 (2)最好的绿化效果，应该是林荫夹道。郊区大面积绿化，行道树可和两旁绿化种植结 合在一起，自由进出，不按间距灵活种植，实现路在林中走的意境。这不妨称之为夹景；一 定距离在局部稍作浓密布置，形成阻隔，是障景。障点使人有山重水复疑无路，栖口暗花 明又一村的意境。城市绿地则要多几种绿化形式，才能减少人为的破坏。在车行园路，绿 化的布置要符合行车视距、转弯半径等要求。特别是不要沿路边种植浓密树丛，以防人穿行 时刹车不及。 (3)要考虑把绿引伸到园路、广场的可能，相互交*渗透，最为理想： 使用点状路面，如旱汀步、间隔铺砌； 使用空心砌块，目前使用最多是植草砖。波兰有种空心砖，可使绿地占铺砌面 2／3 以 上。 在园路、广场中嵌入花钵、花树坛、树阵。 (4)园路和绿地的高低关系。 设计好的园路，常是浅埋于绿地之内，隐藏于绿丛之中的。尤其是山麓边坡外，园 路一经暴露便会留下道道横行痕迹，极不美观，因此设计者往往要求路比绿低，但不一定 是比土低。由此带来的是汇水问题，这时园路单边式两侧，距路 l 米左右，要安排很浅的 明沟，降雨时汇水泻入的雨水口，天晴时乃是草地的一种起伏变化。 (5)城市道路的绿化，与道路的性质相关有很大不同，如高速公路、高架路、景观大道、 步行街等，这是另一个题目的文章了。

　　一是一块绿地、一个公园的水体，应服从总体要求，有一个统一的构思；池岸是自 然，抑或是规则?是隐是现?有无栏干小径?要看整体的地域位置、风格面貌而定。一个园内 不同区域，也可有不同的要求。 二是几种池岸做法，也可相互配合使用。此岸近广场建筑而规则，彼岸近丘陵丛林 而自然，也不失为一种变化和对比，注意点是交接如何过渡。 三是池岸要考虑安全因素．一般近岸处水宜浅(0.4～0.6 米)，面底坡缓(1／3～1 ／5)，以求节约和安全cq9电子。人流密集地方，如何防止落水，也须多费匠心。 四是水面使用功能的不同，如观赏鱼、植荷莲、划舟艇、显倒影、喷水、游泳、溜 冰等，也会使景观和水深浅、水波浪不尽相同，而影响池岸设计。 五是选材既关及景观，也决定造价，从经济上也要多加考虑。 园林建筑师手记之五 园林围墙 园林围墙有两种类型， 一是作为园林周边、 生活区的分隔围墙； 一是园内划分空间、 组织景色、安排导游而布置的围墙。这种情况在中国传统园林中是经常见到的。 随着社会的进步，人民物质文化水平提高，破墙透绿的例子比比皆是。这说明对 围墙的要求正在起变化，设计园林围墙时要尽量做到： 人行坡度≥10％时，要考虑设计台阶。园路和等高线斜交，来回曲折，增加观赏点 和观赏面，未尝不是好事。 园路的铺装 建议采块料-砂、石、木、预制品等面层，砂土基层即属该类型园路。这是上可透气， 下可渗水的园林--生态--环保道路。之所以如此建议，是基于下面几点考虑： (1)符合绿地生态要求。可透气渗水，极有利于树木的生长，同时减少沟渠外排水量， 增加地下水补充。cq9电子 (2)与园林景观相协调。自然、野趣，少留人工痕迹。尤其是郊区人工森林这种类型绿 地，粗犷一些并无不当。 (3)新建园林，尤其上海园林，往往因地形变更，土方工程使部分、甚至大部分园路、 广场处于新填土之上。 (4)园林绿地建设是一个长期过程，要不断补充完善。这种路面铺装适于分期建设，甚 至临时放个过路沟管，抬高局部路面，也极容易不必如刚性路面那样开肠剖肚。 (5)园林绿地除建设期间外，园路车流频率不高，重型车也不多。 (6)是我国园林传统做法的继承和延伸。